Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu, 7–9 Ekim tarihleri arasında İzmir’de düzenlenen LOGISTECH – 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’nda yer aldı. Grup, fuarda 25’inci yılını kutlayan Marport’un son dönem operasyonlarına ilişkin gelişmeleri, Autoport’un kapasite artışı hedefi ve Railport’un uluslararası demir yolu bağlantılarını güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sektör temsilcileri ile paylaştı.

LOGISTECH – 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, 7–9 Ekim 2026 tarihleri arasında lojistik sektörünün yerli ve yabancı temsilcilerini bir araya getirdi. Kara, deniz, demir ve hava yolu taşımacılığından liman işletmeciliğine, depolama sistemlerinden yeni nesil teknolojilere kadar geniş bir ekosistemi buluşturan organizasyonda Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu, Marport, Autoport ve Railport limanları ile fuarda yer aldı. Üç gün boyunca sektör profesyonelleri ve iş ortaklarıyla bir araya gelen grup, konteyner limancılığından otomotiv lojistiğine, intermodal taşımacılıktan dijital liman uygulamalarına uzanan yatırımlarını ziyaretçilerle paylaştı.

Marport, 25 yıllık deneyimini sektör ile paylaştı

Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu’nun Logistech 2026 katılımında öne çıkan başlıklardan ilki, Marport’un 25’inci yılı oldu. 2001 yılında Arkas Holding ve Terminal Investment Limited (TIL) ortaklığıyla kurulan Marport, İstanbul Ambarlı’daki stratejik konumu, güçlü altyapısı ve operasyonel kapasitesiyle Türkiye’nin dış ticaretinde önemli bir rol üstleniyor. Kuruluşundan bu yana değişen küresel ticaret koşullarına ve deniz taşımacılığının gelişen ihtiyaçlarına uyum sağlayan Marport, 25 yıllık yolculuğunda altyapı yatırımları, teknolojik dönüşüm ve hizmet kapasitesindeki gelişimle Türkiye’deki öncü rolünü sürdürüyor. Bugün yıllık 2,3 milyon TEU elleçleme kapasitesiyle faaliyetlerini sürdüren Marport, uluslararası deniz ticaretindeki gelişmelere paralel olarak operasyonel kabiliyetlerini artırmaya devam ediyor.

Tüm rıhtımlarında SSG vinç kullanılan tek liman

14 SSG vinciyle tüm rıhtımlarında bu teknolojiyle hizmet veren Türkiye’de tek liman olan Marport, çeyrek asırlık deneyimini geleceğin limancılık ihtiyaçlarıyla buluşturarak büyük ölçekli konteyner gemilerine hizmet verebilen altyapısı, teknolojik yatırımları ve alanında uzman insan kaynağıyla Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rekabet gücüne katkı sağlamayı sürdürüyor.

Railport, Türkiye’nin üretim merkezlerini uluslararası ticaret koridorlarına bağlıyor

Logistech 2026’da ayrıca Railport’un intermodal terminal işletmeciliği yatırımlarına ilişkin paylaşımlarda da bulunuldu. Türkiye ile Avrupa arasındaki lojistik bağlantılarda önemli bir rol üstlenerek 265 bin metrekarelik alanda faaliyet gösteren Railport, Türkiye’nin üretim merkezlerini uluslararası ticaret koridorlarına bağlıyor. Yıllık 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 130 bin bitmiş araç ve 125 bin treyler elleçleme kapasitesine sahip Railport, Kartepe ile Duisburg arasında gerçekleştirilen haftalık tren seferleriyle Türkiye’nin Avrupa demir yolu ağına erişimini güçlendiriyor.

Autoport’ta modernizasyon çalışmaları tüm hızı ile devam ediyor

Fuarda Autoport’un modernizasyon çalışmaları ve otomotiv lojistiğinin değişen ihtiyaçlarına yönelik yatırım planları da sektör temsilcileriyle paylaşıldı. Türkiye’nin ilk otomotiv ihtisas limanı Autoport, Kocaeli Başiskele’deki stratejik konumu ve entegre hizmet altyapısıyla otomotiv üreticileri ve distribütörlerine yönelik operasyonlarını sürdürüyor. Yıllık 650 bin CEU araç elleçleme kapasitesine ve 15 bin araçlık park alanına sahip olan Autoport, Ro-Ro operasyonlarından araç depolamaya, ön teslimat denetimi (PDI) hizmetlerinden dijital terminal yönetimine kadar otomotiv lojistiğinin farklı aşamalarında hizmet veriyor.

“Birbirini tamamlayan yatırımlarla entegre lojistik alt yapımızı güçlendirmeye odaklandık”

Logistech 2026 kapsamında açıklamada bulunan Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkan Yardımcısı Alp Çapa; “Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu olarak yatırımlarımızı Türkiye’nin dış ticaretteki kapasitesini desteklemek ve küresel ticaret koridorlarıyla bağlantılarını güçlendirmek hedefiyle şekillendiriyoruz. Önümüzdeki dönemde de teknoloji ve kapasite yatırımlarımızla entegre lojistik alt yapımızı geliştirmeye ve operasyonel yetkinliklerimizi artırmaya odaklanmaya devam edeceğiz” dedi.